近年來,國內市場對瓦楞紙的需求不斷增加。特別是電子商務的繁榮帶動了快遞業的發展,從而促使快遞業瓦楞紙包裝市場規模不斷增加。
數據顯示,2013-2016年,中國快遞業務總量增速保持在50%以上;2017-2019年,增速雖有下降,但仍保持在20%以上的增長速度。2018年全年快遞服務企業業務量完成507.1億件,同比增長26.6%;2019年,我國快遞業務總量累計達到635.2億件,同比增長25.3%;預計到2025年,中國快遞業務量將達到1349億件,年復合增長率為13.4%。 氣泡膜機 信封袋制袋機 氣泡膜袋制袋機 高速裱紙機
另一方面,隨著人們環保意識的提高,以及政策對塑料制品的治理的加強,更促使快遞瓦楞紙包裝需求猛增。
據云進通了解,按照按照材質類型,可將快遞包裝材料分為紙質類和塑料類。2018年,中國快遞包裝主要以瓦楞紙箱和塑料袋為主。其中瓦楞紙箱占44.0%(按件數),塑料袋占33.5%。 氣泡膜機 信封袋制袋機 氣泡膜袋制袋機 高速裱紙機
2020年年初,國家發展改革委、生態環境部印發《關于進一步加強塑料污染治理的意見》,明確提出了進一步加強塑料污染治理的“時間表”,這份《意見》被視為12年前“限塑令”的升級版。 氣泡膜機 信封袋制袋機 氣泡膜袋制袋機 高速裱紙機
“新版限塑令”表示,到2022年底,北京、上海、江蘇、浙江、福建、廣東等省市的郵政快遞網點,先行禁止使用不可降解的塑料包裝袋、一次性塑料編織袋等,降低不可降解的塑料膠帶使用量。到2025年底,全國范圍郵政快遞網點禁止使用不可降解的塑料包裝袋、塑料膠帶、一次性塑料編織袋等。
據估計,這將導致2025年紙質包裝快遞潛在需求增加165.9億件;2025年,用于快遞包裝的瓦楞紙潛在需求增量為459.66萬噸。
與不斷增長的需求相對應的是國內生產力的下降。首先,對廢紙的管控力度越來越大,導致作為重要原料的廢紙進口不斷減少,而進口廢紙是中國箱板瓦楞紙、灰底白板紙、新聞紙等再生紙的重要纖維來源。箱板瓦楞紙作為國內產量最大的紙種,2018年之前箱板瓦楞紙產量一直保持著穩定的增長趨勢,2017年成為近十年產銷量的高點。2018年箱板瓦楞紙產量首次出現負增長,紙廠開工率明顯降低。 氣泡膜機 信封袋制袋機 氣泡膜袋制袋機 高速裱紙機
而未來中國廢紙進口量持續下降已經基本是行業共識。2019年廢紙實際進口額為1093萬噸,同比下降35.82%;總計約145.43億元,同比下降48.95%。且自2019年1月份開始便總體呈遞減趨勢。 氣泡膜機 信封袋制袋機 氣泡膜袋制袋機 高速裱紙機
在國內產量下降的同時,中國進口箱板瓦楞紙出現大幅增長。尤其是瓦楞紙,2017年的進口量高達65萬噸,2018年進口量111萬噸左右,而2017年前中國瓦楞紙進口量每年都不超過10萬噸。 氣泡膜機 信封袋制袋機 氣泡膜袋制袋機 高速裱紙機
2019年中國全年瓦楞紙進口總量約130萬噸,同比增長40%;再生箱板紙進口總量約62.7萬噸,同比增長77%。未來進口箱板瓦楞紙或將穩定成為中國包裝紙箱用戶的采購來源之一。 氣泡膜機 信封袋制袋機 氣泡膜袋制袋機 高速裱紙機
自2020年1月1日起,國務院關稅稅則委員會對850余項商品實施低于最惠國稅率的進口暫定稅率,其中便包括瓦楞紙、紙板以及部分印刷品。不難想象,這將進一步刺激瓦楞紙的進口。那么,進口瓦楞紙該如何進口?其主要的進口來源國有哪些?又有哪些注意事項呢?專業的進出口代理公司可助你深入了解這些問題。
2019年中國瓦楞紙進口貿易方式主要為一般貿易、進料加工貿易、來料加工貿易,進口量分別為140.46萬噸、10.81萬噸、5.43萬噸。其中,一般貿易方式的瓦楞紙進口量占到了總出口量的89.38%。 氣泡膜機 信封袋制袋機 氣泡膜袋制袋機 高速裱紙機
2019年中國瓦楞紙進口量主要來自印度尼西亞、韓國、越南、印度及阿聯酋等地區,其中從印度尼西亞的進口量占到了總進口量的33%,繼續位列首位。而韓國瓦楞紙憑借較近的地理位置及低廉的價格,近幾年成功打入中國市場。2019年從韓國進口的瓦楞紙數量位列第二,占到總進口量的17%,較2018年從韓國進口量的5.11萬噸,同比漲幅高達423.09%。 氣泡膜機 信封袋制袋機 氣泡膜袋制袋機 高速裱紙機
據云進通,瓦楞紙屬于普通貨物,進口商如果想讓進口事務變得簡單,可以選擇專業的進出口代理公司。他們通常擁有各種進口代理資質,如食品流通許可證、酒類批發許可證、海鮮干貨進口許可證等,可為沒有進出口權的企業或個人,有進出口權但沒有相關經營資質的企業提供一般貿易代理。
其他的就可以交給進口代理了,他們會做好之后的清關、報關,配送到指定倉庫,以及國內物流配送,等等。另外,他們還致力于全球化的商用電子設備如美容儀器等、化妝品、食品、生活日用品、電子產品和一般貿易品,以及化工品、原材料和大型機械的進口代理,其多元強大的國外代理網絡可實現全球范圍的貨物運輸和主要港口的清關。并提供咨詢、財務支持等。
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